แคนาดาสร้างเส้นทางเดินป่าที่ยาวที่สุดในโลกสำเร็จ

หลังจาก 25 ปีและเงินหลายล้านดอลลาร์ เส้นทางเดินป่า ปั่นจักรยาน และพายเรือจากชายฝั่งถึงชายฝั่งก็มีเส้นทางอย่างเป็นทางการส่วนหนึ่งของ Great Trail ใน Nova Scotia Wikimedia Commons

ผู้จัดงานได้ปะติดปะต่อจุดเชื่อมต่อที่ขาดหายไปในGreat Trail ของแคนาดา โดยเชื่อมโยงเส้นทางเดินป่า ขี่จักรยาน และพายเรือระยะทาง 14,000 ไมล์ที่ทอดยาวจากชายฝั่งหนึ่งไปอีกชายฝั่ง ตามที่  Kenny Sharpe รายงานสำหรับ  The Globe and Mail ความสำเร็จครั้งสำคัญซึ่งเกิดขึ้นอย่างเป็นทางการเมื่อ

วันที่ 26 สิงหาคมทำให้ Great Trail เป็นระบบเส้นทางสันทนาการที่ยาวที่สุดในโลก

เมื่อยี่สิบห้าปีที่แล้ว Pierre Camu ผู้ก่อตั้ง Great Trail, Bill Pratt และ Paul LaBarge ได้เกิดแนวคิดที่จะเชื่อมโยงเครือข่ายเส้นทางเดินป่าต่างๆ ของแคนาดาให้เป็นเส้นทางขนาดใหญ่เพียงเส้นเดียวเพื่อเฉลิมฉลองวันเกิดปีที่ 125 ของประเทศ ตั้งแต่นั้นมา มีการใช้จ่ายเงินหลายสิบล้านดอลลาร์ไปกับการสร้างเส้นทาง ป้าย และการเจรจากับเจ้าของที่ดินและรัฐบาลท้องถิ่น กลุ่มสี่ร้อยเจ็ดสิบเจ็ดกลุ่มช่วยสร้างเส้นทาง 432 ส่วนซึ่งผ่านชุมชน 15,000 แห่ง

ในเดือนกันยายนปี 2016 เส้นทางนี้เชื่อมโยงกันเพียง 85 ถึง 90 เปอร์เซ็นต์Tim Huebsch จากCanadian Cyclingรายงาน อย่างไรก็ตาม ในปีที่ผ่านมา ผู้จัดงานได้พยายามอย่างมากที่จะทำงานร่วมกับเทศมณฑลและเทศบาลเพื่อเจรจาแนวทางแก้ไขชั่วคราวสำหรับเส้นทางที่ขาดหายไป “เราเผชิญกับความท้าทายในการรวบรวมเส้นทาง … และสิ่งสำคัญอันดับแรกของเราคือการทำให้สำเร็จ” LeBarge บอกกับ Sharp “สิ่งสำคัญอันดับสองของเราตอนนี้คือการติดป้ายเพื่อให้ผู้คนรู้ว่าพวกเขาอยู่บนเส้นทาง 

Trans Canada”

ไม่ใช่ทุกคนที่ประทับใจกับเส้นทาง Great Trail ซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อ Trans-Canada Trail ตามที่  Jason Markusoff จากMacLean’sกล่าว มีรายงานว่า เส้นทางดังกล่าวต่ำกว่าเป้าหมายเดิมอย่างมากในการเป็นเส้นทางออฟโรด โดยมีระยะทางเพียงประมาณ 4,900 ไมล์หรือ 32 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งประกอบด้วยเส้นทางออฟโรด เส้นทางประมาณ 5,340 ไมล์เป็นไปตามถนนหรือไหล่ทางทางหลวง ในขณะที่ 3,770 ไมล์เป็นเส้นทางน้ำ และ 1,110 ไมล์ใช้เส้นทางร่วมกับรถเอทีวี

ตัวอย่างเช่น Markusoff ชี้ให้เห็นว่าพื้นที่ส่วนใหญ่ระหว่างเอดมันตันและคาลการีเป็นไปตามทางหลวงหมายเลข 2A ที่พลุกพล่าน ซึ่งเป็นเส้นทางที่มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ยินดีจะขี่หรือเดินป่า Edmund Aunger ชายวัยเกษียณที่กำลังปั่นจักรยานไปตามความยาวของเส้นทาง บอกกับ Markusoff ว่าชื่อของเส้นทางนั้นทำให้เข้าใจผิดอย่างเป็นอันตราย “มันจะดึงดูดผู้คนที่เชื่อภาพที่นำเสนอและโฆษณาชวนเชื่อ รวมถึงแผนที่และแอพแบบโต้ตอบของพวกเขาเท่านั้น” เขาบอกกับ Markusoff

Sharpe รายงานว่าผู้จัดงานกล่าวว่าการเชื่อมต่อเส้นทางเป็นเพียงระยะหนึ่งของโครงการ ตอนนี้พวกเขามีร่างเส้นทางคร่าวๆ แล้ว เมื่อเวลาผ่านไป พวกเขาหวังว่าจะปรับปรุงเส้นทางและทำให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น และชุมชนที่ต้านทานต่อการสนับสนุนเส้นทางออฟโรดหรือเลนจักรยานจะเห็นคุณค่าของโครงการ

และแม้จะมีการวิพากษ์วิจารณ์ แต่ก็ยังมีความตื่นเต้นตลอดเส้นทาง และในช่วงสุดสัปดาห์ก็มีการเฉลิมฉลองมากกว่า 200 ครั้งตลอดเส้นทางเพื่อเฉลิมฉลองความสัมพันธ์ “เราสร้างมันขึ้นมา เชื่อมต่อมันแล้ว เราพร้อมแล้ว ดังนั้นบทต่อไปคือ ‘เอาล่ะ มาดูกันว่าแคนาดามีอะไรนำเสนอบ้าง’” Deborah Apps ประธานโครงการกล่าวกับ Sharpe

รับเรื่องราวล่าสุดในกล่องจดหมายของคุณทุกวันธรรมดา

ที่อยู่อีเมล

เจสัน ดาลีย์ |  | อ่านเพิ่มเติม

เจสัน ดาลีย์เป็นนักเขียนจากแมดิสัน รัฐวิสคอนซิน เชี่ยวชาญด้านประวัติศาสตร์ธรรมชาติ วิทยาศาสตร์ การเดินทาง และสิ่งแวดล้อม ผลงานของเขาปรากฏในDiscover , Popular Science , Outside , Men’s Journalและนิตยสารอื่นๆ

Credit : สล็อตแตกง่าย